1.1. Taxa de Campeonato: A taxa de inscrição refere-se à participação na temporada completa (campeonato). O pagamento deve ser realizado conforme as condições e prazos estipulados pela organização para validar a entrada do piloto na liga.
1.2. Taxa de Pista (Rental): O pagamento referente ao aluguel do kart/pista é individual por etapa e deve ser efetuado antes do início de cada evento para garantir a liberação do piloto para o grid.
- 2.1. Duração: O campeonato será anual, composto por 12 (doze) etapas.
- 2.2. Agendamento: As etapas serão realizadas mensalmente, ocorrendo preferencialmente na segunda quarta-feira de cada mês. Datas, horários e locais específicos serão definidos e divulgados previamente pela organização
- 2.3. Etapas Extras: A organização reserva-se o direito de realizar etapas extras ou eventos especiais que não contabilizarão pontos para o campeonato principal.
- 2.4. Formação de Equipes: A troca de pilotos entre equipes só é permitida no intervalo entre temporadas. Durante a vigência do campeonato, as duplas/equipes devem manter sua formação original.
- 2.5. Homologação de Pistas: Apenas farão parte do calendário oficial os kartódromos que possuam capacidade técnica e de segurança para comportar um grid mínimo de 14 (quatorze) competidores simultaneamente.
3.1. Peso Mínimo: O peso mínimo obrigatório para o conjunto (piloto + equipamento) é de 90 kg.
3.2. Lastro Obrigatório: Todo piloto que aferir peso inferior a 90 kg deve, obrigatoriamente, adicionar lastro ao kart até atingir ou superar este valor.
3.3. Atualização de Dados: É responsabilidade do piloto manter seu peso atualizado no sistema/site oficial da liga para agilizar a organização do grid e a distribuição de lastros prévia.
3.4. Momento da Pesagem: A pesagem oficial poderá ser realizada antes (pré-corrida) ou depois (pós-corrida) da bateria, ficando a definição do momento a critério da organização da etapa.
* Nota: Pilotos com peso natural acima de 90 kg competem sem ajustes ou descontos.
4.1. Baterias: Cada etapa consistirá em uma bateria com duração definida conforme o regulamento específico da pista contratada.
4.2. Grid de Largada: A posição de largada será definida pelo resultado da Tomada de Tempo (Qualifying).
4.3. Ordem de Saída dos Boxes (Qualifying): A liberação dos karts para a pista durante a tomada de tempo seguirá a seguinte ordem:
- 1ª Etapa: Ordem aleatória (sorteio).
- Demais Etapas: Ordem inversa à classificação atual do campeonato (do último colocado em direção ao líder; ex: do P14 ao P1).
- Convidados: Deveram sair atrás de todos os pilotos regulares.
5.1. Tabela de Pontos:
| Posição | Pontos | Posição | Pontos | Posição | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 22 | 6º | 11 | 11º | 5 |
| 2º | 19 | 7º | 9 | 12º | 4 |
| 3º | 17 | 8º | 8 | 13º | 3 |
| 4º | 15 | 9º | 7 | 14º | 2 |
| 5º | 13 | 10º | 6 | 15º | 1 |
Pole Position: +1 ponto.
Volta Mais Rápida: +1 ponto. (Desempate: quem registrou primeiro).
5.3. Pilotos Convidados: Não pontuam. Os pontos são repassados ao piloto regular seguinte.
5.4. Desempate (Final): 1. Vitórias; 2. Segundos lugares; 3. Terceiros lugares; 4. Poles; 5. Sorteio.
Campeonato (Pilotos)
Troféus do 1º ao 6º lugar geral.
Troféus de Campeão para cada copa
Campeonato (Equipes)
Troféus para a Equipe Campeã.
(Soma de pontos brutos)7.1. Regra Geral: O campeonato terá 2 (dois) descartes obrigatórios dos piores resultados (ou ausências), divididos por semestre:
- 1º Descarte: Válido para as etapas do 1º Semestre (Etapas 1 a 6).
- 2º Descarte: Válido para as etapas do 2º Semestre (Etapas 7 a 12).
7.2. Não-Cumulatividade: Os descartes não são cumulativos. O não uso do descarte no primeiro semestre não gera crédito para o segundo.
7.3. Equipes: A pontuação do campeonato de equipes é a soma bruta, sem aplicação de descartes.
8.1. Infrações ao regulamento desportivo, técnico ou disciplinar (dentro ou fora de pista) poderão resultar em advertência, perda de pontos, perda de posições no grid ou desclassificação, conforme julgamento da comissão organizadora.
9.1. Este regulamento poderá sofrer alterações pela organização a qualquer momento visando o equilíbrio e o bom andamento da competição.
9.2. Os casos omissos neste documento serão resolvidos soberanamente pela comissão organizadora.